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Importaciones de autos: Termómetro de la economía ecuatoriana.

  • Sara Patricia Herrera Morales
  • 15 mar 2016
  • 2 Min. de lectura

El sector de las importaciones de vehículos presentó sus mayores niveles entre los años 2008 y 2010 con un total de 32 mil y 38 mil unidades respectivamente. Sin embargo a partir del año 2011 las importaciones de automóviles han ido decreciendo hasta en el año 2014 con un total 18.820 automóviles como se observa en el siguiente cuadro:

Según datos oficiales de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEDE), las importaciones de vehículos armados en el año 2013 registraron un total de 20 mil unidades, mostrando una reducción del 6% en comparación con las 26 mil unidades importadas en el año 2012.


En el año 2015 hubo una restricción a la importación de vehículos debido a la baja en los precios del petróleo. En ese año el presidente del concesionario de Automotores y Anexos Nicolás Espinosa señaló que hubo una reducción al sector importador en promedio del 52% y al ensamblador de piezas de autos del 22 % respecto del 2014.


En 2015 de acuerdo a la resolución 049 del Comité de Comercio Exterior (Comex) se emitió un comunicado sobre las restricciones a las importaciones de vehículos y piezas para ensamblaje con un 40% a la reducción de cupos para la importación. Este año 2016 el sector automotriz debe acatar la reducción de cupos para importaciones, según el Comité de Comercio Exterior (COMEX), este año se importarán 2.332 vehículos menos que en el 2015.


En la página web http://www.aduana.gob.ec/pro/to_import.action del Servicio Nacional de Aduana del Ecuador los ciudadanos que deseen obtener permisos para importar tienen toda la información para conseguir un registro, además conocer sobre las restricciones, así como también el valor a pagar en tributos por el producto de importación y la base legal que sustenta este tipo de trámites.


Los principales países proveedores de vehículos al Ecuador son: Corea, China, Japón, México, Colombia, Estados Unidos, Tailandia, Indonesia e India, según el cuadro presentado en el Anuario 2014 de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEDE).

 
 
 

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